Οι οδηγοί Ι.Χ. θα δουν τις τιμές στα διόδια να αυξάνονται κατά περίπου 0,20 ευρώ ανά σταθμό, ενώ το συνολικό κόστος για μεγάλες διαδρομές θα είναι σημαντικά αυξημένο.
Οι αυξήσεις αυτές εντάσσονται σε ένα τριετές πρόγραμμα προσαρμογών, μετά από συμφωνία μεταξύ της κυβέρνησης και των παραχωρησιούχων, με στόχο να καλυφθούν οι αυξημένες τιμές του 2022 σταδιακά. Οι οδηγοί θα πρέπει πλέον να υπολογίζουν το αυξημένο κόστος στις μετακινήσεις τους, ειδικά για τις πιο συχνές ή μεγάλες διαδρομές.
Οι αυξήσεις επηρεάζουν το κόστος για τις μεγάλες διαδρομές.
Η διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, που περιλαμβάνει 11 σταθμούς διοδίων, θα κοστίζει 32,15 ευρώ από 30,45 ευρώ που είναι σήμερα. Η διαδρομή Αθήνα-Πάτρα θα αυξηθεί στα 13,30 ευρώ από 12,60 ευρώ. Παρόμοια, η διαδρομή Αθήνα-Ιωάννινα μέσω της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου θα κοστίζει 42,35 ευρώ από 41 ευρώ.
Οι νέες τιμές έχουν ήδη ανακοινωθεί για τους περισσότερους αυτοκινητοδρόμους, όπως η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, η Ολυμπία Οδός, η Νέα Οδός, η Κεντρική Οδός και ο Μορέας.
Πόσο αυξάνονται τα διόδια
Με τη νέα τιμολογιακή πολιτική, το κόστος χρήσης της Εγνατίας Οδού διαμορφώνεται στα 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο (συν ΦΠΑ). Για ένα Ι.Χ. όχημα, η πλήρης διέλευση από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου, μέσω όλων των μετωπικών σταθμών, θα κοστίζει 30,45 ευρώ, από 24,45 ευρώ που είναι σήμερα.
Γιατί αυξάνονται τα διόδια
Η αναπροσαρμογή συνδέεται άμεσα με το εκτεταμένο επενδυτικό πρόγραμμα που θα υλοποιηθεί στον αυτοκινητόδρομο. Σύμφωνα με τον παραχωρησιούχο, η Εγνατία Οδός βρίσκεται σήμερα σε επιβαρυμένη κατάσταση, γεγονός που καθιστά αναγκαία την άμεση ανάταξη και βαριά συντήρησή της.
Κατά την πρώτη πενταετία της παραχώρησης προβλέπονται έργα άνω των 820 εκατ. ευρώ, ενώ σε ορίζοντα 35ετίας οι συνολικές επενδύσεις θα ξεπεράσουν τα 3 δισ. ευρώ, φτάνοντας συνολικά τα 3,8 δισ. ευρώ.