Πρόκειται για την επικεφαλής τεχνολογίας στο OpenAI, τη startup πίσω από το ChatGPT – το πιο προηγμένο chatbot AI που έχει αναπτυχθεί ποτέ σε μαζικό κοινό.
Γεννημένη στην Αλβανία και βετεράνος της Tesla, όπου ηγήθηκε της ανάπτυξης του Model X, η Murati είναι στο OpenAI από το 2018.
Μετακόμισε στη Βικτώρια του Καναδά σε ηλικία 16 ετών και φοίτησε στο Pearson United World College of the Pacific.
Αποφοίτησε από τη Σχολή Μηχανικών Thayer στο Dartmouth College το 2012 με πτυχίο Μηχανικού στη Μηχανολογία.
Mιλάει αγγλικά, ιταλικά και αλβανικά.
Η Murati ξεκίνησε την καριέρα της ως ασκούμενη στην Goldman Sachs το 2011 και εργάστηκε στη Zodiac Aerospace από το 2012 έως το 2013.
Το ενδιαφέρον της Murati για την τεχνητή νοημοσύνη ξεκίνησε το 2013, όταν εντάχθηκε στην Tesla.
Εκείνη την εποχή, η εταιρεία κυκλοφόρησε πρώιμες εκδόσεις του Autopilot, του λογισμικού υποβοήθησης οδηγού με δυνατότητα AI και εργαζόταν σε ρομπότ με δυνατότητα AI για τα εργοστάσιά της.
Το 2016 πήγε στην Leap Motion για να εργαστεί. Καθώς η Murati σκεφτόταν την επόμενη κίνησή της, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι μια «τεράστια πρόοδος στην τεχνολογία» θα έπρεπε να παίξει ρόλο στην επίλυση των μεγαλύτερων προκλήσεων του κόσμου.
Αυτό την οδήγησε στην ένταξή της στο OpenAI το 2018 και στην επίβλεψή της για την κυκλοφορία των Dall-E και ChatGPT.
Στα 24 της χρόνια η Μουράτι είχε ολοκληρώσει τις σπουδές της στη Μηχανική στο Ivy League Dartmouth College και είχε ήδη ξεκινήσει να έχει το βλέμμα στο νοητό όριο που θέτει ο ουρανός. Εκανε τη μαθητεία της στην Goldman Sachs, πήρε το επαγγελματικό βάπτισμα του πυρός στη γαλλική εταιρεία κατασκευής αεροπορικού υλικού Zodiac Aerospace και τρία χρόνια αργότερα ήταν έτοιμη να περάσει το κατώφλι της Tesla.
Στην εταιρεία του Ελον Μασκ, ο οποίος σήμερα μαζί με άλλους γκουρού της τεχνολογίας όπως ο Στιβ Βόζνιακ ζητά επιτακτικά την παύση εργασιών της OpenAI θεωρώντας πως πολύ σύντομα η τεχνητή νοημοσύνη του GPT4 θα «επαναστατήσει» και θα αυτονομηθεί από τους δημιουργούς της, η νεαρή μηχανικός έμεινε τρία χρόνια εστιάζοντας τις γνώσεις και την ενέργειά της στην κατασκευή του Tesla Model Χ. Στην πραγματικότητα ήταν η επικεφαλής της ομάδας ανάπτυξής του. Ωστόσο, χρειαζόταν λίγος ακόμα χρόνος προκειμένου το όνομά της να σπάσει το κουκούλι της Σίλικον Βάλεϊ και βέβαια να γίνει η πρόσληψή της από την OpenAI.
Το AI μπορεί να χρησιμοποιηθεί λάθος ή για λάθος σκοπούς, προειδοποιεί η Murati, επομένως, υπάρχουν ερωτήματα σχετικά με τον τρόπο χρήσης αυτής της τεχνολογίας παγκοσμίως.