Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή είχε ως αποτέλεσμα να διαταραχθεί η παγκόσμια ενεργειακή αλυσίδα, με τα αποθέματα στα διυλιστήρια να δέχονται μεγάλες πιέσεις, επηρεάζοντας τις τιμές λιανικής σε βενζίνη και πετρέλαιο diesel.
Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν ότι θα χρειαστεί να περάσουν αρκετές εβδομάδες, προκειμένου οι τιμές στα καύσιμα να επιστρέψουν στην -πριν την έναρξη του πολέμου στα τέλη Φεβρουαρίου.
Η πτωτική πορεία που καταγράφεται στη διεθνή αγορά του πετρελαίου έχει δημιουργήσει προσδοκίες στους καταναλωτές για φθηνότερα καύσιμα, ωστόσο η μετάβαση αυτή στα ελληνικά πρατήρια δεν θα είναι άμεση. Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, απαιτείται ένα χρονικό διάστημα περίπου ενός μήνα ώστε η διόρθωση των διεθνών τιμών να φτάσει τελικά στις αντλίες για τη βενζίνη και το ντίζελ.
Όπως εξηγούν στελέχη της εγχώριας αγοράς, απαιτείται ένα χρονικό περιθώριο περίπου ενός μήνα ώστε η διεθνής αποκλιμάκωση να περάσει πλήρως στις ελληνικές αντλίες.
Εφόσον το πετρέλαιο τύπου Brent διατηρηθεί μακριά από το επικίνδυνο όριο των 95 δολαρίων ανά βαρέλι, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης, η οποία σήμερα φλερτάρει ή και ξεπερνά τα 2 ευρώ σε πολλές περιοχές, εκτιμάται ότι θα αποκλιμακωθεί σταδιακά, προσεγγίζοντας το ψυχολογικό φράγμα των 1,80 με 1,85 ευρώ το λίτρο, δίνοντας μια σημαντική «ανάσα» στα πορτοφόλια των καταναλωτών.
Το διάστημα αυτό κρίνεται αναγκαίο για την ανανέωση των αποθεμάτων και την ολοκλήρωση του εφοδιαστικού κύκλου. Έτσι, μέχρι να ολοκληρωθεί αυτή η διαδικασία, ο αντίκτυπος από την πρόσφατη κρίση στη Μέση Ανατολή θα συνεχίσει να επηρεάζει τις τελικές τιμές στα πρατήρια. Παρ’ όλα αυτά, το τοπίο φαίνεται πιο καθησυχαστικό. Οι αναλυτές σημειώνουν πως το ενδεχόμενο μιας νέας οξείας ενεργειακής κρίσης απομακρύνεται, καθώς τα δεδομένα της παγκόσμιας οικονομίας έχουν μεταβληθεί αισθητά σε σύγκριση με προηγούμενες γεωπολιτικές εντάσεις.
Καθοριστικό ρόλο σε αυτή τη νέα ισορροπία παίζει η θεαματική άνοδος της παραγωγής υδρογονανθράκων από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Στην εγχώρια αγορά, οι γεωπολιτικές αναταραχές έχουν ήδη προκαλέσει ανατιμήσεις στα καύσιμα, στην αμόλυβδη και αισθητά μεγαλύτερες στο ντίζελ κίνησης. Ωστόσο, τα τρέχοντα διεθνή δεδομένα δείχνουν ότι οι τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου υποχωρούν ταχύτερα σε σχέση με την τιμή του αργού.
